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自河南省高速公路网规划（-年）发布后，随着“工程”的确立，先后启动了多个项目的勘察设计，其中第一批次首期高速公路切块项目涉及6条线路，共分为7个标段，总里程为.公里，总投资额.52亿，主要是沿大别山高速公路明港至鸡公山段、沿大别山高速公路鸡公山至商城段、濮阳至湖北阳新高速公路商城段、郑州至洛阳高速公路、焦作至唐河高速公路汝州至方城段、濮阳至湖北阳新高速公路沈丘至豫皖省界段、濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段，具体如下图：
第一批首期切块路网线路走向示意图
第一批次二期主要集中在豫北和西南省边界联络线，涉及7条线路8个标段，总里程约为.7公里，主要线路是安罗高速原阳至豫冀省界段、安阳至罗山高速公路原阳至郑州、沿太行高速公路安阳段、栾卢高速卢氏至豫陕省界段、沿黄高速武陟至济源段、济源至新安高速公路、沿太行高速焦作至济源段、安阳至罗山高速公路罗山至豫鄂省界段、渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段等，具体如下图：
第一批二期切块路网线路走向示意图
如今第二批切块一期项目再次发布，从目前招标信息来看，主要涉及勘察设计和投资人合作，共涉及线路9条，总里程公里，一半路线分布在两大都市圈，总投资估算近亿，线路示意图及走向如下：
第二批切块路网线路走向示意图
1、沁阳至伊川高速公路
项目起于伊川县白沙镇与汝阳县交界处的二广高速，接在建连霍二广高速公路连接线，向北经伊川县东、偃师市东、巩义市西、孟州东、温县西，在沁阳市南接菏宝高速。路线全长98公里。主线采用双向四车道高速公路（黄河桥段采用双向六车道），设计速度公里/小时，路基宽27米。
2、濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路
项目起于濮阳市南乐县与南林高速交叉，向南经清丰县巩营乡、仙庄镇、瓦屋头镇，在瓦屋头镇卫城村附近到达项目终点，与台辉高速交叉，顺接阳新高速濮阳段。路线全长33公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度公里/小时，路基宽度27米。
3、郑州至南阳高速郑州至许昌段
路线起于郑州西南绕城高速，采用高架桥方式沿京广快速路一路向南，于曲梁镇东侧折向西南，而后路线于水泉村西侧折向南，上跨商登高速并设枢纽型互通立交，路线继续向南于新郑市西侧跨越双洎河、S，后经观音寺北折向东南，再次跨越南水北调，于田庄西侧折向正南，进入长葛市境内，于后河镇白寨村东侧下穿郑万高铁，经长葛市西侧跨越长姚路、S、规划许昌北绕城高速（设枢纽型互通立交），路线继续向南，于许昌市建安区接永登高速。路线全长约67公里（含15公里高架桥段），设计速度公里/小时，全线采用双向六车道技术标准，路基宽34.5m。
4、安阳至新乡高速安阳至鹤壁段
项目起点位于安阳绕城高速与南林高速交叉处，向南经鹤壁市鹤山区、淇滨区，后于淇县境接鹤辉高速到达终点。路线全长53公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度公里/小时，路基宽度26米。
5、叶县至鲁山高速公路
项目与叶县北沙河南与宁洛高速交叉，向西穿越叶县规划的昆北新城、任店镇北进入鲁山境；继续向西，走鲁山县张官营镇南、磙子营乡南、张良镇南、尧山机场北、瀼河乡北，于沙河西与郑尧高速衔接，到达项目终点。路线全长约52公里。全线采用四车道高速公路标准，设计速度公里/小时，路基宽度27米。
6、沿太行山高速公路西延
项目起于济源市五龙口镇五龙头村西，接沿太行高速公路焦作至济源段终点（与二广高速交叉处五龙口枢纽互通终点），路线北偏西方向穿越孔山、跨过侯月铁路，经玉川产业集聚区北、克井镇西北，随后路线转为西向南，再经思礼镇西、虎岭产业集聚区西后根据虎岭河两侧山地布线前行，随后在钱岭西与在建济阳高速相交叉，设置枢纽型互通式立交到达项目终点。项目全长约34公里，全部位于济源市境内。全线采用双向四车道高速公路技术指标，设计速度公里/小时，路基宽26m。
7、南阳至邓州高速公路
项目起于二广高速与沪陕高速交叉处张华岗枢纽，该枢纽已预留南延条件，路线随后向西南方向延伸，跨越南水北调中线干渠后，继续向西南方向延伸，经邓州市北、邓州市西后，在邓州市西南向接邓州至老河口高速公路，并与淮滨至内乡高速公路邓州至内乡段互通。项目路线全长67公里。全线采用四车道高速公路标准，设计速度公里/小时，路基宽度27米。
8、周口至平顶山高速临颍至襄城段高速公路
项目起点位于周口市郸城县白马镇豫皖省界，顺接安徽省规划高速公路，向西经周口市郸城县白马镇、南丰镇、丁村乡、宁平镇、胡集乡、汲冢镇，周口市淮阳县葛店镇、临蔡镇、安岭镇、齐老乡，周口市西华县东夏亭镇、清河驿乡、田口镇、红花集镇、艾岗乡、逍遥镇、奉母镇，漯河市临颍县陈庄乡、皇帝庙乡、台陈镇、大郭乡，许昌市襄城县麦岭镇、丁营乡止于山头店乡S83兰南高速，向西顺接规划焦作至平顶山高速公路。路线全长约49公里。技术标准采用设计速度公里/小时，双向六车道，路基宽度为34.5米。其中临颍至襄城段东连京港澳高速，西接兰南高速并与焦作至平顶山高速公路新密至襄城段相接。
9、许昌市绕城高速公路
项目起于许昌市鄢陵县西北、与兰南高速尉许段（S83）相交处，路线总体呈东西走向，向西经鄢陵县、长葛市、建安区、城乡一体化示范区和禹州市，在禹州市北侧与S交叉设置古城互通，到达项目终点。路线全长约54.8公里。其中：鄢陵县1.公里、建安区5.公里、示范区1.公里、长葛市45.公里、禹州市1.公里。全线采用六车道高速公路标准，设计速度公里/小时，路基宽度34.5米。
第一批和第二批切块路网汇总示意图
结语
依据河南省年度重点项目中的高速公路项目安排，新开工20条，计划十四五末建成通车，线路大致与上述所列项目吻合，说明还是依照年度重点计划来安排推动，毕竟年度考核如今非常严格；其次，要想富先修路，路路通产业兴，十四五规划开局之年，基建依然是大头，但珂尔希望连霍和京港澳高速的复线能够尽快形成，这样不但可以保持十字高速大动脉网的畅通，对郑州大都市区、洛阳都市圈和商丘、南阳、安阳3个区域中心城市协调发展都是新的助力！
在即将启动的高速路网中，有一条最为迅速，被大家称为黑马线，虽然没有列入省级年度重点项目，但推动还是很快的，就是京港澳高速西复线，它是郑（州）南（阳）高速一期工程（郑州至许昌段），从谋划到启动仅仅一年左右的时间。大家对即将开建的高速路网有何见解，咱们底部评论区见或规划群畅聊吧！
