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无论是国家层面的十四五规划发展，还是年新型城镇化和城乡融合发展重点任务都提到了要提升城市群和都市圈承载能力，特别是《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》的审议出台，可以说，从城市群到都市圈再到中心城市，这是一个循序渐进的环，唯有中心城区强大、都市圈强盛，城市群发展才会强劲。
而无论是半小时的中心城区通勤圈还是一小时的都市圈通勤圈，都离不开轨道交通和快速路路网，这不，刚刚从官方获悉，《郑州都市圈交通一体化发展规划（-年）》正式发布，郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量，是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。
交通是推进城镇化和城市群发展壮大的有力支撑，是优化塑造城镇空间布局形态的重要抓手。随着国家层面的城镇化规划发布，特别是提出构建以城市群为主体、大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局，要求充分发挥交通先行引领作用，加快推进交通一体化，以交通一体化促进区域经济一体化的新措施开始启动。
目前郑州米字形高速铁路网大格局基本形成，郑州国际航空枢纽地位不断提升，国际物流中心功能日臻完善，都市圈的交通优势进一步凸显。从郑州都市圈
建设一体化新阶段看，是要打造河南省发展主引擎，引领中原城市群一体化发展，支撑中部地区崛起的有力措施，也能更好地服务全国发展大局，也就是说郑州都市圈新的使命再次升级了。
从规划文件看，有很多亮点，当然也有一些内容珂尔以往分享过，接下来，咱们来看看这次新规划主要涉及哪些内容吧！
一、强内核，打造国际交通门户枢纽
突出郑州航空枢纽和铁路枢纽“双核驱动”，优化枢纽场站布局，畅通国际运输通道，完善枢纽集疏运体系，大力发展枢纽经济，推动区位交通优势转变为经济优势，打造国际交通门户枢纽。
亮点：实施郑州机场三期工程，适时启动郑州第二机场规划选址，打造“双机场”发展格局。加快实施郑州南站、小李庄站等枢纽工程，以及圃田、薛店等铁路物流基地。
建成郑州南站、小李庄站等铁路主客站，陇海外绕线及小李庄～大关庄联络线，适时启动大关庄～郑州南联络线及客运东环线工程，规划研究郑州北客运环线调整至黄河北岸，建设郑州北、大关庄、岗李站等辅助客站；建成圃田（占杨）、上街、薛店等物流基地，规划研究货运西南环线，实施郑州北编组站外迁至新密北。
除此外，还将打造协同分工的枢纽联动体系，建立衔接高效的枢纽集散体系。
二、壮外圈，全面提升周边的辐射能力
打造都市圈十向联通的高铁网络格局，强化与洛阳都市圈的协调联动，增强对中原城市群的辐射带动，加强与京津冀、长三角等重要城市群的合作互动。
亮点：全面建成米字形高速铁路网，规划研究郑州经洛阳至银川、郑州经亳州至南京、郑州至青岛高速铁路，形成直连京津冀、长三角、粤港澳、成渝、长江中游等城市群中心城市的综合运输通道，打造以郑州为中心的十向联通综合运输通道格局。加快推进三洋铁路建设，打通东向出海货运通道。规划研究京广、陇海超级高铁通道，提高济郑渝通道、太郑合通道运输畅通水平，推动通道扩能提质，增强综合运输网络韧性。
围绕中原城市群“一核一副四轴四区”空间格局，完善中原城市群城际轨道交通网布局，建成兰考至菏泽铁路，建设呼南高铁豫西通道、洛平漯周高铁，规划研究濮阳至潢川、新乡至菏泽铁路等，进一步研究论证通道功能，加快轨道交通网络化。建设京港澳高速东、西复线等省际高速公路，畅通公路网，优化完善高速公路、国省干线省际出口，强化都市圈与聊城、菏泽、晋城、长治等中原城市群边界城市联通。
强化与洛阳都市圈交通联动。统筹推进郑洛、焦济洛城际铁路以及郑州至洛阳高速公路等项目建设。协同推动G南移等普通国省道升级改造。推动郑州、洛阳机场航空资源共享，优化完善洛阳机场基础设施、航线网络，促进郑州、洛阳都市圈协调联动，夯实两大增长极协同发展交通保障，打造引领全省发展的“双引擎”。
三、打造轨道上的都市圈
加强轨道交通规划、制式、建设、投资、运营等统筹管理，提升轨道交通网密度，拓展网络覆盖范围，强化不同模式轨道交通换乘衔接，全面提升轨道交通快捷程度，逐步形成以轨道交通为主的公共交通出行方式，强化与城市建设有机衔接、深度融合，打造轨道上的都市圈。
四、推动区域路网一体高效互联
建设以城际复合型交通走廊为支撑的都市圈一体化交通基础设施网络，推动基础设施由多中心辐射升级为网格化布局，加密完善高快路网，提升轨道交通、高快路网组合效率，服务都市圈多元化出行需求。
构建多层次高快路网、建设复合型交通走廊。
五、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区
坚持生态优先、绿色发展，优化黄河上下游、左右岸交通基础设施布局，统筹沿黄、跨黄通道建设与黄河生态保护、防洪安全保障，推动都市圈跨河融合发展。沿黄河生态廊道建设旅游风景路、旅游航道，推动山水河林路融合一体。
除了加强黄河左右岸联系、优化黄河上下游通道、建设沿黄旅游航道，还要谋划都市圈内的环线走廊和30条跨黄河通道。
六、都市圈重大工程项目有序推进
围绕都市圈建设一体化、同城化、国际化目标，近期重点推进10项交通重大工程，着力强优势、补短板，构建能力充分、布局科学、结构均衡、综合一体的现代化交通基础设施网络。
