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最近几天，国内汽车圈频频传出新闻。小米造车，吉利上天，大众换标。
那就先来说说这个准备造车的家伙。
江汉平原腹地，湖北省仙桃市。
在城区仙桃大道的中段，有一个单位院子，里面有一幢差不多30年的老砖楼。
在这个老砖楼一个单元的二楼，住着一对年逾八旬的夫妇。房子不大，老式的三室两厅。二老生活简单、恬适，平时多由两个女儿过来照看。
二老也有个儿子，只是他很少回家，因为他们的儿子太忙——大四时，他忙着在武汉大学校外造汉卡。毕业后，他忙着到北京、珠海造软件，后来又造手机，接着造笔记本、空调、压力锅，还有床垫。他的网店，从智能硬件卖到眼镜百货。
创业30年后，他决定踏上一段新旅程。年3月30日，估计这个儿子事先也没告诉爹妈，就站在网络镜头前告诉全世界，他有亿元现金储备，决定杀入智能电动汽车市场。
这个儿子，叫雷军。他的官方旗舰店，叫小米。
其实关于小米造车的“谣言”，从今年年初就已经传开了，当时小米集团统一的回应口径是：“暂时没有（造车计划）”。在2月份，小米集团总办副主任徐洁云更是在社交媒体上表示，“但凡说小米要造车的，都是假新闻”。
几小时后，着蓝色衬衣，外罩深蓝色悠闲西服，搭配牛仔裤和运动鞋的雷军登场。因嗓音沙哑，他将原本定于29日晚的发布会分拆成两次发布，并在30日晚通过现场加视频直播方式昭告天下——小米正式进军智能电动汽车领域。
未来10年将投入亿美元，首期投资亿元。
一石激起千层浪。尽管业界对小米造车有所感知，但公告当天，此消息仍震动了科技圈、金融圈和汽车圈。资本市场迅速做出反应——当天收盘，小米股价拉涨2.2%，竞价阶段涨1.19%，尾盘万股疯狂涌入，涉资5.7亿港元。
当雷军满腔热血、眼含热泪的喊出：“我愿意押上所有战绩和声誉，为小米汽车而战！”时，你是否被这位年过半百（52岁）还激情四射的创业老将所感染。
你以为这就完了？除了有经济条件雷总还有其他优势吗
强大的实力背景和人脉也是雷总的任何一个车企无法具有的优势，这张合照占据了汽车新能源领域半壁江山的大佬们，理想、蔚来、小鹏、BYD的CEO及创始人们，而雷总站在了这张合照的C位，这也体现彰显了小米造车雄厚的实力背景和人脉关系，也为小米的科研人员铺垫了极大的资源和自信。
再来说说准备上天计划的吉利
日前，吉利汽车集团招聘信息，下属公司时空道宇计划招聘负责火箭整体工作的总策划、火箭队伍管理等的“火箭总师”。部分媒体将此解读为吉利要建造火箭，网友纷纷大呼“吉利要上天”，汽车跨界造火箭赚足了噱头。
当话题正热之际，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上回应称：“火箭是买的，卫星是自己做的。我们招火箭总师是为了星箭融合，不是为了自己做火箭。”
在4月24日中国航天日来临前夕，吉利抛出了“造卫星”这一议程。吉利在招聘网上发布的40个岗位包括了火箭总师、火箭结构工程师、制导设计工程师、卫星频率专家和卫星纵测工程师等诸多岗位，准备将火箭人才和卫星人才一网打尽。
吉利控股相关负责人表示，吉利科技集团下属公司时空道宇“目前是在招人，4月24日会发布卫星项目近期的落地成果。”该负责人还透露，“计划下半年发射两颗卫星。”
其实早在年，吉利就已经开始悄悄布局。
战略投资了航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态系统。时空道宇自主设计完成的两颗低轨卫星计划于年完成发射，买火箭自然是为了送卫星上天。
最后来说说大众在愚人节发布要换标的事情
这周车圈信息量巨大，除了小米公布造车计划外，还发布了历时三年、花费万元设计的全新标志，这也被解读为一个新时代的开端。事实上，大众此前为了展示进军电气化领域的决心，在年更换了更加扁平化、简洁的新LOGO。而在今年（年）3月29日，大众汽车声称将把其美国业务更名为“VoltswagenofAmerica”，以表达该公司对电动车更高程度的承诺，由此可见大众推行电动化的决心有多大。
关于这个消息，包括《今日美国》、美联社、CNBC、路透社和《华盛顿邮报》在内的主流媒体纷纷向大众汽车进行了咨询，以确认这不是在开玩笑。不过在愚人节前夕，大众汽车公司发表声明称，其美国分公司发布了一份虚假的新闻稿，声称美国大众将更名，这是一个愚人节的营销噱头，旨在引起人们对大众电动汽车的
值得一提的是，在大众美国虚假的更名声明发出后，大众的股价在3月30日上涨了近5%，这是投资者对于大众增加电动车产量声明所作出的反应，不过这个假消息也明显误导了股市。大众也在声明中致歉称：“我们意识到更名公告的推出使某些人感到不安，对于由此引起的混乱，我们深表歉意。”
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