最近，坡胡镇坡马村的刘志强时常拿着洒水壶，给刚刚修好的水泥路洒水做养护。
“就在自家门前，随手就把洒水这活儿给干了，盼了这么多年的路终于修好了，咱得爱惜。”刘志强笑着说，手下的动作却丝毫没有停顿。
今年，结合长葛市开展的人居环境整治工作，坡胡镇坡马村“下大力气”，将村子进行了一番大“修整”。
“说实话，俺村每天清垃圾和除草真看不出来大变化。”
想要提升群众幸福生活指数，那么提升群众居住环境绝对可以算得上是“首位”。
自我市人居环境整治工作开展以来，坡马村村“两委”便带领党员干部和志愿者，排查村内“脏”“乱”“差”，建立工作台账，一一进行清除。
“卫生死角清理完毕后，环境治理这一块的工作基本上就常态化管理了，每月还会对村内主大街的绿化进行一次除草工作。”坡马村党支部书记李伟民介绍，“说实话，俺村每天清垃圾和除草真看不出来大变化。”
李伟民利用空闲时间自费购置部分花卉，用于本村绿化。
在坡马村村干部的眼中，人居环境常态化管理对于村子的变化并不明显。因为，村内所有的排前路都还是土路，即使每天清扫，还是觉得干净得不明显。
能不能把全村的排前路都修修？这也是坡马村村干部每次开会必须讨论的问题。当然，每次得出的答案都是：要修，必须修！
“可修路的钱从哪里来？”李伟民和其他村干部最愁的就是修路的资金问题，“俺村几乎没有企业，村集体经济也只有流转的几十亩土地，对于修路来说，只是杯水车薪。”
不过，这种困扰的局面在坡马村村干部到鄢陵学习经验之后有了解决办法。
“这次外出学习真的是受益匪浅，同样是没钱，人家能做好，咱也肯定能做好。”从鄢陵回来，坡马村村干部再一次开会，这一次，直接把修路这件事提上了日程。
3个月时间，修建36条排前路，共计米修路成了板上钉钉的事，想要快速筹备资金，只有群众自发出资这一条路可行。
“之前也做过群众工作，大家害怕出钱太多。”李伟民说，“我们准备先找几个爱心人士，捐钱先修，这样会起到一个带头作用。”
在坡马村村干部的宣传下，坡马村的2名爱心人士愿意出资，就这样，修第一条排前路的资金到账了。
有了第一个“带头人”，坡马村村干部开始广泛地做群众的思想工作。这一次，出乎大家的意料，一听说已经有人捐款，大部分群众都愿意垫出部分资金，用于村内排前路的修建。
今年4月，坡马村排前路修建工程正式动工。
施工工人正在进行下水道铺装工作。
“这次排前路修建直接按照高标准进行，道路宽度平均在5米左右，所有下水道全部入地，道路两边统一进行绿化。”李伟民说，“其中有一条排前路，经过和群众商议，直接将高压线路入地，道路扩宽至7米。”
坡马村高标准打造了一条排前路，高压线路全部入地，以此拓宽道路至7米。
没有了高空电线，天空都变得更高更蓝了。
此外，结合此次排前路的修建，坡马村还将入村主大街进行了提升改造，同时投入35万，高标准打造一条长米的“和谐”路，为群众晚饭之后休闲散步提供去处。
坡马村高标准打造的和谐路，道路两边种满月季花，安装了摄像头和石凳，专供群众晚饭休闲散步。
爱心人士捐资、群众出资，坡马村的排前路修建工作形成了一个良好的循环。得益于此，坡马村目前已经修建了26条排前路。
“现在排前路修建工作还在继续，计划7月底，修建36条排前路，占全村排前路的三分之二。”李伟民说，总计划投资70万，加上之前的主大街提升和新修的和谐路，7月底能完成修建道路米的目标。
下水道全部入地，预留的绿化土地后期将全部种上树木。
打造12个停车场，修建车位70余个
坡马村排前路的修建得到了群众的一致认可，原本并不宽敞的道路，经过翻修之后，汽车都能顺利通过。
但是，住在巷子里面的群众却又有了新烦恼——汽车停在自家门口会挡路。
“现在生活富裕了，在俺村，几乎家家户户都有小轿车，有的乡亲家里可能会有2辆或者3辆。”李伟民说，“没修路之前车开不到家门口，一到晚上，主大街两边停得全是车，比较影响通行。”
想要解决群众停车问题确实有点难，李伟民没少和其他村干部“作难”，直到在新郑看到“荒宅变停车场”的做法，李伟民知道，停车问题找到解决办法了。
结合全市房屋安全整治活动，坡马村村干部排查出村内存在的荒宅、危房后，在与房屋主人进行商量之后，将部分荒宅及空闲地变成了村内停车场。
“之前村里也利用荒宅改造成过小游园，但是后期维护成本较高。”李伟民介绍，荒宅规划成停车场之后，绿化面积减少，不仅后期维护成本降低，还极大地方便了群众。
据了解，坡马村利用荒宅打造的停车场，修建费用均由停车场周边群众集资或捐助修建。目前坡马村已利用荒宅和空闲地打造了6处停车场，共40多个车位。
“现在村里还有6处荒宅也准备规划成为停车场，后期还将增加30多个车位。停车场修建成本较低，12个停车场下来大概花费10万元左右。”李伟民说。（全媒体记者/张雨晴）