地铁，一直以来都是城市经济发达的标志。城市能够开通运营地铁，不仅要考虑城市经济总量、财政实力，也要把城区面积、市区人口等众多复杂因素考虑在内。截止目前，河南有两座开通地铁的城市，一个是早在年就开通地铁一号线试运营的省会郑州市，另外一个便是中西部非省会中唯一开通地铁的城市——洛阳市。而年，郑许市域铁路即将开始运行，届时河南第三座拥有“地铁”的城市将诞生，那就是许昌市。而位于郑州与许昌之间的县级市长葛市也沾了光，成为河南除了郑州下辖的中牟县、新郑市外，第一个有“地铁”的“县城”。
在建的郑州17号线/郑许市域铁路，明年就要开通
为了推动郑许一体化的发展，引领带动许昌高质量发展，加速推进郑州都市圈建设，郑许市域铁路于7年正式动工修建。郑许市域铁路属于郑州地铁17号线的延长线，可实现与郑州地铁网络的无缝对接换乘。
郑许市域铁路北端起于巢湖路站，途经郑州航空港区、长葛市、许昌市建安区，止于许昌市建安区许昌东站。
该线路全线共设26座车站，设计时速为公里，在郑州境内是地铁17号线，许昌境内公里是地上轻轨。目前，郑许市域铁路正在加紧施工，进入收尾阶段，预计年10月就要开通试运营了。
轻轨一响黄金万两这个地铁途径的县级市将迎来大发展
毫无疑问，郑许市域铁路将让沿线的居民出行更加便捷，受益颇多。除去早已开通地铁的新郑市外，长葛这座县级市也将成为有“地铁”的县城了。作为许昌下辖的县级市，长葛南邻许昌市建安区，北接郑州航空港区，临近新郑国际机场，区位优势明显。作为河南省县域发展的佼佼者，长葛民营经济发达，人均GDP在许昌地区位列第一，工业竞争力在全省各县域中均处于领先水平，是推动地区经济增长的主要引擎。
郑许市域铁路通车后，从长葛到郑州、许昌购物、消费都会更加方便、快捷，可以共享更多的社会资源，很多长葛人可以白天去郑州上班，晚上回长葛回家休息，过上“双城生活”。
长葛设立这4个站点这个小城市交通真方便
据悉，郑许市域铁路在长葛共设置了4个站点，分别是：华夏幸福城站；大周西站；颍川大道站和葛天大道站。其中葛天大道站、颍川大道站，分别对应长葛市的新城区、老城区居民出行，出站即达市区，实现交通与城市的无缝对接。
长葛人都非常期待大长葛能够早点步入轨道交通（轻轨）时代，出门更加方便。而年这条线路就要开通，相信开通后，长葛在许昌和郑州的带动下，会取得更好的发展成绩！
作为长葛人，你是不是十分期待郑许轻轨的开通呢？放眼全河南省，郑许市域铁路这样的尝试也为河南省的市域铁路提供了新的思路，期待未来机登洛铁路、郑新市域铁路的到来！