齐家荣膺2011年上海市电子商务示范企业
在2012年1～11月重卡行业销量同比暴跌28.91%的局面下，7年前就进入天然气重卡领域的陕汽同期销量下降18.89%，在重卡前10强企业中降幅最小，且远远优于行业平均水平，这主要得益于其天然气重卡的销售。目前，陕汽在天然气重卡市场的保有量高达65%。从2012年底广州国际商用车展上看，北汽福田和一汽解放都展出了各自的天然气重卡，而中国重汽、东风商用车、北奔重汽、联合卡车等目前都在加码发展天然气卡车。
“今天是回家最早的一天”
中国国际货运航空有限公司、中国货运航空有限公司、南航货运三家，其实股本结构本就复杂。比如中国国际货运航空有限公司，2011年与香港国泰航空完成货运合资项目，合资后，国货航注册资本为人民币32.35亿元。截至2015年1月，国货航拥有3架波音747-400货机，并已经向波音公司订购了8架B777F货机。同时，国货航还引进了4架B757-200SF货机，并投入货邮包机运营。而中国货运航空有限公司由中国东方航空股份有限公司与中国远洋运输（集团）总公司共同投资。至于南航货运，主要系南航独资。此三家如何合并？业界拭目以待。总体来说，三大货运航空公司整合，前途亦是暗礁累累。在周来振披露信息后三个多月后，日前，民航总局竟然出面否认三大货航即将合并的消息。特别是南航在10月22日“辟谣”，称对此事并不知情。