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TUhjnbcbe - 2021/1/8 2:13:00
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在年的“卡拉”联合演习中,美军多艘军舰闯入中国南海。其中有一艘轻型高速舰船身份非常特殊,它将成为美军搭载电磁炮的试验平台。

目前的多数报道中,该轻型高速舰船仍然被称为“联合高速船(JointHighSpeedVessel)”、使用JHSV3的编号;但是严格来说,美军目前已经不再使用该命名,而是改名为“ExpeditionaryFastTransport”,意为“远征快速运输船”,其编号也随之演变成EPF3。

EPF3的吨位不大,只有吨(长吨),但它能携带.3吨(短吨)的人员物资,在3级海况(轻浪,浪高0.5-1.25米)中以35节以上(64.8公里/小时,最高能跑74公里/小时以上)的速度航行海里(公里)。它能携带M1A2这样的重型主战坦克,并且能起降中型直升机;而且4.米(15英尺)的吃水比较浅,能够良好的适应大多数沿海港口。

值得注意的是,EPF3并不是什么血统纯正的军用舰船,而是彻头彻尾的民船底子;抗战损设计等军用舰船的特征,在该船上是不存在的。实际上它和之前隶属阿联酋海军、曾被美军租赁的高速双体船HSV-2属于姐妹船型,都是澳大利亚高速双体船体系下的产物,但是EPF系列则是根据美国海军在早年直接租赁、使用澳大利亚产品的经验以后,进行进一步深化定制的改进产品。

HSV-2,已被也门胡塞武装用伊朗仿制中国的反舰导弹击毁

HSV-2被烧毁的残骸

现代双体结构的船最早是美国搞的,是一艘70年代初建造的吨小船;但是该船的设计非常原始,航速很低,后来美国基本上放弃了这方面的发展。而澳大利亚在双体船的高速演化上一直大力投入研究,以获得运输速度远远高于常规海运,而价格又远远低于空运的远距离海上运输能力,在海上运输市场中抢得利润丰厚的巨大份额。

导弹艇的高速双体设计,也得益于中国和澳大利亚的技术交流引进

年,在东帝汶国际维和行动中,澳大利亚海军从因凯特公司租借了“杰维斯湾”号高速双体船,在澳大利亚达尔文港和东帝汶帝力港之间进行高速运输,在极短时间内运输了大量的人员和装备,引起了美国海军的高度

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