“巴独”武装团伙枪杀31名工人
总统下令军警彻查并逮捕犯罪分子
图：受害家属在等候遇害家人的消息
巴布亚Nduga县发生武装犯罪团伙枪杀工人事件，佐科维总统下令国军总司令哈迪上将和总警长迪托将军查明案发地区的最新情况。
佐科维周二（04/12）在雅加达主持年世界反腐败日纪念活动时说，事件发生在Nduga县区，我曾经去过那里。由于相关信息仍然扑朔迷离，我今天早上下令国军总司令和总警长先核实情况。
据报道，12月2日，跨巴布亚建设项目承包商IstakaKarya公司的31名建筑工人在巴布亚Nduga县的KaliYigi和KaliAurak区被GSPB武装犯罪团伙枪杀。
佐科维补充说，由于那里没有信号，我们不了解真实的情况，但我们知道在巴布亚开展建设确实非常困难，而且存在治安干扰。尽管如此，巴布亚的建设将继续进行。
国会议长班邦（BambangSoesatyo）也强烈谴责这一事件。他说，我强烈谴责巴布亚武装犯罪团伙，治安当局应立即彻查此案并逮捕犯罪分子。
班邦表示，国会第一委员会将要求国军总司令和总警长说明将采取什么步骤，以跟进此案和逮捕犯罪分子。
图：事发于在建巴布亚横贯公路
巴布亚警方公关主任穆斯托法上校说明，12月1日，上述武装团伙庆祝“巴布亚独立运动”（OPM简称“巴独”）成立日，一名路过的工人看到并拍摄了OPM成立日庆典，这让GSPB武装团伙感到愤怒。
武装团伙当天扣押了IstakaKarya公司的31名工人，其中有8人逃到巴布亚国会议员家中，但不久之后，武装团伙从国会议员家中把他们带走。
12月3日，上述工人在KaliYigi和KaliAurak区被枪杀。KaliAurak是桥梁建设项目所在地之一。
图：“巴布亚独立运动”成员（图片来源：日惹论坛报）
随后，军方和警方已在该地区部署全副武装的军警联合部队，将全力追捕枪杀工人的巴布亚武装犯罪团伙。
新华社微特稿：
印尼调查31名工人疑遭分离武装杀害
印度尼西亚警方4日证实，已经就31名建筑工人在最东部巴布亚省遭疑似分离主义武装杀害事件启动调查。
印尼《罗盘报》3日以事发地警察为消息源报道，事件2日发生在巴布亚省恩杜加地区，遇害者来自设在首都雅加达的国有建筑企业伊斯塔卡·卡里亚公司，在当地山区修筑桥梁。一名工人1日看到武装人员庆祝所谓“巴布亚独立日”，便对着他们拍照，结果惹来杀身之祸。
相邻地区查亚维查亚警方主管扬·彼得·雷巴说，据警方掌握消息，那些武装人员属于“西巴布亚民族解放军”，关联分离主义组织“自由巴布亚运动”，被拍照举动激怒，2日袭击工地，当场杀死24名工人。8名工人逃到一名地方议员的住所躲避，仍有7人遭到杀害，只有一人逃脱。
巴布亚省警方发言人苏亚迪·迪亚斯3日晚说，大多数遇害工人遭枪杀。由于事件发生在偏远地区，省警方3日下午才接到报告。
印尼国家警察发言人M·伊克巴尔4日说，事件具体情况有待核实，但军方和国家警察已经派出人前往现场调查，搜寻遇害者遗体。
巴布亚省位于新几内亚岛西部，西邻西巴布亚省，东边与巴布亚新几内亚共和国接壤，人口主要是美拉尼西亚人分支巴布亚人。巴布亚曾是荷兰殖民地，年独立，年由联合国和印尼共同管理，年经由联合国认可的公民投票正式并入印尼，成为这个东南亚国家面积最大的省份。
“自由巴布亚运动”上世纪60年代开始活动，寻求巴布亚省脱离印尼，建立独立国家。每年12月1日是这一分离主义组织所谓的独立纪念日。印尼政府同意给予巴布亚省更多自治权，同时坚决反对并打击“自由巴布亚运动”。（胡若愚）
调查叛军枪杀数十工人事件
印尼军警一死一伤
图：军警小组抬回死亡人员的灵柩
法新社印尼瓦梅纳4日电：印尼分离主义叛军据传在动荡的巴布亚省（Papua）枪杀数十名建筑工人，官员今天表示，军警小组前往调查相关事件时，折损一名成员，还有一人受伤。
若获证实，这将成为这个地区多年来遭遇的最致命暴力攻击事件。数十年来，巴布亚省不时发生争取独立的低度叛乱活动。
印尼媒体引述地方警员的话报导，这些工人2日在恩杜加（Nduga）遭遇枪击身亡；这个坐落在新几内亚岛（NewGuinea）西半部偏远地带中心的地区，位于澳洲北方。
当局表示，前往展开调查的军警小组与叛军爆发枪战，折损一名成员、一人受伤。
巴布亚省军方发言人艾狄（MuhammadAidi）说：“有些媒体说有31名工人遇害，有些说是24人，所以我们必须亲自前往调查。”
深度报道巴布亚分离主义在印尼“式微”
图：绿色部分为印尼边远地区的巴布亚省
上百名来自“巴布亚学生联盟”的抗议人士在印度尼西亚首都雅加达市中心印尼酒店环形喷泉广场举行示威活动。此事发生在年12月1日。他们打着横幅、高喊口号，要求政府倾听巴布亚人的独立诉求。
“和平示威”不久便演变成暴力冲突，严阵以待的雅加达警员手持警棍和盾牌驱散抗议者们“未经许可”的示威活动。伴随着催泪瓦斯的爆炸声，白色烟雾在人群中升起，现场愈趋失控。事件最终以百多名分离分子被捕告终，也引发了印尼社会对于巴布亚分离主义的再度
佐科维总统要求商家停止出口原材料，他希望业界人士可以出口半成品或成品。
佐科维呼吁企业家发展下游产业，把原材料加工为半成品或成品，以提高其附加值。
佐科维11月3日在雅加达丽思卡尔顿酒店举行的电商CEO大会上表示，我要求所有CEO继续开发下游产业，停止或减少出口原材料。
他阐明，印尼拥有丰富的自然资源，如铝土矿，但我们只售卖原材料，事实上，铝土矿经过加工可以变成氧化铝，氧化铝是生产金属铝的最佳原材料。
另一方面，铝厂每年进口数十万吨氧化铝，这是铝土矿的下游产品，所以说，关键是要发展下游产业。
此外，印尼每年出口约4.8亿吨的煤原料，事实上，煤炭可以加工成我们一直进口的液化石油气。
佐科维呼吁企业家发展下游产业也为了减少已成为印尼痼疾的经常账户赤字。
他解释说，我们国家是世界上最大的棕榈油生产国。我们每年生产万吨棕榈油。我们正在努力推广使用棕榈油生物柴油，我们必须使用它，这样我们就可以减少进口大量柴油。
美国方面推卸责任
印尼狮航考虑取消波音飞机订单
据国际在线：印度尼西亚狮子航空公司正在考虑是否取消波音飞机订单，缘由是狮航方面认定美国波音公司试图就10月狮航客机空难“甩锅”。
狮航旗下一架波音MAX型客机10月29日从雅加达起飞后不久坠海，名乘客和机组人员全部遇难。
路透社4日以两名不愿公开姓名的消息人士为来源报道，狮航联合创始人之一鲁斯迪·基拉纳认定波音方面试图把空难责任推给狮航，因而大为光火，考虑取消尚未交货的波音飞机订单。
报道说，狮航是波音最大客户之一，拥有架波音飞机，等待接收架，后者总金额达亿美元。
与先前机型相比，波音MAX客机有一项新功能，飞行系统可自动压低机头，以减小迎角，阻止飞机因迎角过大失速。
按照狮航方面的说法，波音没有在飞行员操作手册中注明这项新功能；波音方面则说，向飞行员提供了安全操作的全部信息，这一型客机没有安全问题。
印尼国家交通安全委员会11月底发布空难初步调查报告，没有确定空难原因是客机缺陷或故障还是狮航方面维护不当或飞行员疏忽以至失误。
调查人员发现，客机失事前，飞行系统错误判定飞机有失速危险，启动防失速功能，持续下压机头，飞行员多次手动拉升未果，飞机最终坠入海洋。
报告同时说，失事客机先前多次出现技术问题，但狮航没有完全解决问题，允许飞机继续飞行；狮航飞行员应熟读飞机操作说明、遵循操作流程。
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