第二节要素决定南向走
中国南向开放战略由八个因素所决定的。
1、人口分布。
年中南半岛人口：2.44亿。越南万；老挝万；柬埔寨万；泰国万；缅甸万。
东南亚人口：6.6亿。印度尼西亚2.亿；马来西亚万；新加坡万；菲律宾1.亿；文莱43万；东帝汶万。
南亚人口：17.5亿。印度13.亿；孟加拉国1.亿；斯里兰卡万；巴基斯坦1.97亿；马尔代夫51.57万；
中东4亿（含部分中东人口），非洲12亿，欧洲7.6亿。
这一带四十多亿人口，东南亚、南亚人口众多且人口红利庞大。
2、能源格局。
中东是目前世界上石油储量最大、生产输出石油最多的地区。中东石油主要分布在波斯湾及其沿岸地区，主要的产油国家有沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯联合酋长国、伊朗、伊拉克。中东石油已探明储量占全球石油已探明储量的65%，所产石油绝大多数运输是通过霍尔木兹海峡。
霍尔木兹海峡长千米，宽56—千米，地理位置于阿拉伯半岛阿曼角与伊朗，是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一进入波斯湾的水道。
由于布林顿森林体系美金的流产、美国石油货币横空出世的缘故，霍尔木兹海峡北岸的伊朗自然置于高地、险地、重地，应验了一句武打小说常用古语：匹夫无罪，怀璧其罪！
3、运输通道。
全世界近60%石油、东亚70%的石油运输必须经过马六甲海峡，而每天通过海峡的船只中中国占比70%。马六甲海峡全长约千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
新加坡的富裕，是占尽天时、地利和美国彼此需要的扶持。随着马来西亚皇京港营运的将要来临，新加坡的生意肯定大不如前，因为皇京港的大股东是中国！
皇京港年10月中国投资80亿马币（亿人民币），3个人造岛+1个自然岛，集旅游文化娱乐物流金融商业高科技工业园深水码头。
4、油气命脉。
中国现在每年需要6亿多吨石油，2亿吨国内开采，4亿多吨购进，对外依存度65%左右，主要从中东、西非、俄罗斯、中亚、南美进口，通过马六甲石油是进口量的80%。
5、贸易通道。
南向开放这一带人口众多、消费潜力旺，加之人口红利大、人工成本低廉、海运便捷、东北亚货运必经，命中注定了这一带为繁忙的国际贸易线。
6、一带一路。
“一带一路”项目较多，仅举原来比较亲美的两个国家：
印度尼西亚雅万高铁。该项目是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”，不仅是“一带一路”建设的标志性工程，也是印尼的国家战略项目。该项目全长公里，最高设计时速公里，通车后印尼首都雅加达至第四大城市万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
菲律宾桑格利机场。该项目是由中国交通建设集团与菲律宾企业共同建设，建成后将大大缓解首都马尼拉地区马尼拉尼诺·阿基诺国际机场的超负荷运营状况。此项目是菲政府“大建特建”基础设施建设计划中的重点项目。菲律宾公造部与中国密切合作，中菲合作开展的政府间合作项目共14个，3个已经如期完成，剩余11个正在顺利推进，马尼拉两座桥梁项目有望于本届政府任期内竣工。
7、非洲潜力。
非洲面积万平方公里（土地面积），占全球总陆地面积的20.4%，是世界第二大洲，同时也是人口第二大洲，约12亿；非洲地区矿产资源丰富，有丰富的铂族金属、铜、钴、锰、铬、钻石、锗等，储量巨大，有着极大的勘查、开发潜力。
由于贫穷、战乱、缺水和医疗匮乏，造成了人口文化素质相对不够高。但近年来，非洲国家政治趋向稳定，经济稳步发展，社会治安也有所好转和改善，未来发展的潜力空间一定很大，因为对美好生活的向往是每洲人民、每国人民、每族人民、每地人民与生俱来的天赋人权的共同追求。
8、中美博奕。
中国走一带一路，走南向开放，迂回太极对冲美国亚太再平衡战略；美国从亚太再平衡战略（亚洲太平洋），调整为印太战略（印度洋太平洋），也是美国鹰遏制中国龙的必然。
国家的南向战略，目标是星辰大海，必然把成渝双城经济圈，必然把宜宾作为重要支撑点极，这是由地缘政治、地缘地理、地理经济所决定。
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