河南省中原城市群建设工作领导小组日前正式印发《郑州都市圈交通一体化发展规划（—年）》（以下简称“《规划》”），明确了郑州都市圈交通一体化的范围、建设目标以及七大重点任务。这张郑州都市圈交通一体化建设蓝图，旨在以交通一体化促进区域经济一体化，有力支撑具有全球影响力的现代化都市圈建设。
一个更大更开放更国际范儿的“郑州都市圈”跃然而出：郑州、开封、新乡、焦作、许昌五城“1+4”深度融合，“郑州都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达”正从梦想照进现实，“建成具有全球影响力的国际化都市圈”展现全球视野……
在此重磅规划的强有力支持下，郑州枢纽位置被赋予更高定位和更多期许。
作为本土城商行，郑州银行立足郑州交通区位优势，在商贸物流领域深耕与探索，创新并实践出一条城商行差异化发展路径。郑州银行扎根本土，但不囿于此，以大视野高站位战略先行，未雨绸缪，与城市发展深度融合、共生共荣。
助力郑州都市圈驶入快车道，郑州银行力量正马力十足。
又见重磅规划
郑州都市圈更大更开放
发展现状
集聚全省超30%的经济总量
先来熟悉一下“郑州都市圈”——据《规划》介绍，郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量，是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。
此次规划，郑州都市圈更大了，范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域，规划期限为—年，近期到年，远期到年。
郑州都市圈地处我国中心位置，位于黑河至港澳、烟台至重庆、陆桥等3条国家综合运输通道交汇处，具有辐射全国的独特区位优势和良好的交通基础条件。随着米字形高速铁路网大格局基本形成，郑州国际航空枢纽地位不断提升，国际物流中心功能日臻完善，郑州都市圈的交通优势进一步凸显。
年目标
“1+4”城市联动，郑州“一小时通勤圈”在路上
郑州都市圈不仅范围扩大，和兄弟城市之间也形成“1+4”深度联动，未来，郑州、开封、新乡、焦作、许昌五城时空距离更近了，实现郑州都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。
按照《规划》，到年，都市圈一体化综合交通体系初步形成。具体包括：
以郑州为中心的枢纽体系进一步完善。郑州航空、铁路“双核带动”作用显著增强，航空枢纽扩能提质，铁路枢纽形成“四主多辅”格局。枢纽集散网络快捷高效，机场、高铁站、轨道交通站点等重要交通枢纽实现多线路、多方式高效衔接。次中心城市枢纽功能完善，对郑州枢纽集散、辅助作用显著。
交通网络通达性进一步提高。国际、国内综合通道内联外通，交通网络密度进一步提升，米字形高速铁路网全面建成，轨道上的都市圈初具形态。中心城市与次中心城市之间建成2条以上轨道交通、5条以上高快路组成的复合型交通走廊。
一体化运输服务效率显著提升。实现跨区域、跨方式、跨城乡高效衔接，适应同城化通勤服务的运输体系初步建立，基本实现都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。物流服务国内领先，多式联运等现代运输方式广泛应用，运输结构持续优化，现代流通体系加快构建。
交通运行智能绿色更加突出。跨部门、跨行业、跨层级的综合交通数据信息互联共享、综合开发体系初步建立，交通基础设施智能化水平逐步提升，智能交通基础设施建设取得突破性进展，交通运输更加安全有序。公共交通优先发展，五市中心城区绿色出行分担率达到70%。绿色交通走廊初步建立。
年目标
建成“国际性交通门户枢纽”，郑州国际范儿更足
在《规划》中，公布了打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。
在此基础之上，到年，郑州都市圈交通运输发展方式实现根本性转变，形成基础设施一体化、运输服务同城化、治理能力现代化的都市圈一体化综合交通体系。
未来，国际枢纽地位更加稳固，连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽全面建成，建成“国际性交通门户枢纽”；轨道交通覆盖区域内所有新兴增长中心，实现“四网融合”，轨道交通成为重要的公共出行方式，建成“轨道上的都市圈”；黄河流域基础设施布局完善、立体互联，运输服务便捷舒适、经济高效，交通与生态环境和谐发展，建成“黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区”；传统和新型交通基础设施深度融合，交通绿色安全水平全面提升，建成“绿色智能交通示范区”。
交通被称为“城市发展先行官”，不仅是链接着城市，更是城市发展运送人流、物流的重要通道。在这份规划蓝图上，未来郑州都市圈大交通体系的基础设施、运输服务、治理能力将达到世界先进水平，建成更高质量的都市圈一体化综合交通体系，一个更加开放、更加国际化的郑州跃然而出。
深耕差异化、扩容朋友圈......
郑州高效融入大都市圈
重磅规划加持
郑州银行差异化战略再添强助力
河南地处中部，省会郑州是“一带一路”重要节点城市、郑欧班列首发城市、中原经济区核心城市，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，高速公路通车里程连续多年位居全国第一，高铁“米”字形枢纽站……区位优势得天独厚、不可复制。
与此同时，中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略落地，国家中心城市现代化建设正快速提升。
近日，郑州市统计局发布一季度全市经济运行分析，全市GDP完成.8亿元，同比增长18.4%，比年同期增长9.3%，两年平均增长4.5%，全市经济运行呈现“稳定复苏，不断向好”的态势，实现首季“开门红”，这来之不易的成绩也是郑州实力的证明。
郑州银行是全国首家A+H股上市的城市商业银行，坚持与区域经济共生共荣，立足郑州交通枢纽区位优势和经济特点，开启了在商贸物流领域的深耕与探索，并将打造“商贸物流银行、中小企业融资专家、精品市民银行”作为其差异化发展路径。早在年，郑州银行便联合长通物流发行了全国第一张物流联名卡。
在商贸物流产品体系中，郑州银行持续推出创新产品。其中“五朵云”是郑州银行打造郑州银行商贸物流银行平台的有力推手。五朵云，是指“云物流”“云交易”“云融资”“云商”和“云服务”，对应的五大功能解决资金流、信息流、商流、物流四流合一问题，为郑州银行特色物流类产品链建设提供强助力。
此次，在交通一体化重磅规划的强有力支持下，郑州枢纽位置被赋予更高定位，郑州大都市圈发展再次驶入“快车道”，郑州银行的差异化战略再获强背书。作为本土城商行，郑州银行在城市发展进程中，探索创新并实践出的差异化发展路径，以未雨绸缪的前瞻性，与区域发展深度融合、同频共振。
视野链接世界
郑州银行高效适配城市大格局
郑州银行扎根本土，诸多业务成绩日新月异。在郑州银行践行差异化战略的过程中，“五朵云”服务平台已是成果累，也最能凸显郑州银行的商贸金融成果。
郑州银行从年提出“五朵云”规划，到年“五朵云”平台建成，前后经历4年时间。目前，云交易、云融资、云物流、云商、云服务“五朵云”平台全部上线运营，经过持续的迭代优化，已经形成了较为完善的产品体系，可为客户提供财资管理、电子政务、供应链金融、物流金融、跨境金融及特色定制服务等综合化解决方案。
其中，“五朵云”之一的“云融资”平台以创新产品、便捷服务、高效响应、领先技术为核心竞争力，依托电子签章、大数据运用、互联网等金融科技创新技术，将核心企业信用进行产业链延展，服务供应链生态圈，响应国家扶植中小企业发展的战略规划，致力于为客户提供端对端全线上体验，多端口接入、一站式全流程便捷、高效服务。报告期内，电商预付款实现供应链融资全线上化的新模式，形成特色公私联动业务场景。截至年底，“云融资”平台为超过家企业融资超过人民币亿元。
“五朵云”中的“云商”平台以先进的金融科技技术为辅助，借助科技赋能，构建供应链金融生态圈。基于供应链上各环节的交易信息，通过电子结算凭证“鼎e信”，将优质企业信用流转到其上游链条客户，为核心企业、供应商、金融机构等提供融资、资产交易、资产管理及其他相关信息咨询等服务，帮助上游中小微型企业降低融资成本、提高融资效率。截至年底，“云商”平台注册会员超户，其中核心企业入驻近60户，帮助核心企业上游近户累计融资人民币近80亿元。
郑州银行业务成绩不断刷新的同时，以更大视野链接世界，以共商、共建、共享、共赢的原则，不断扩容朋友圈，与金融、商贸、物流等领域的领军企业深度互动，构建了金融和经济良性对接的渠道，也成为郑州经济金融建设的特色，在业界获得高度肯定。
新规划新起点
郑州银行全方位服务区域高质量发展
年3月，郑州银行公布了“新五年战略规划”，这家城商行再次驶入“快车道”。
新的五年战略规划秉承“高质量”和“精细化”的原则，以“高质量发展的价值领先银行”为战略愿景，继续坚持“商贸物流银行、中小企业金融服务专家、精品市民银行”三大特色业务定位，以科技创新驱动零售金融、公司金融、政务金融以及金融市场业务四大板块的发展，统筹“以客户为中心”的全渠道建设，不断提升风险经营能力、组织与人才能力、资源配置能力、科技支撑能力等核心能力建设，以实现规模、盈利、风险的平衡发展，推动业务高质量、可持续性发展。
郑州银行年第一季度报告显示，报告期内，资产总额.88亿元，较年初增长1.20%；实现归属于本行股东净利润11.25亿元，同比增长2.76%。年一季度，作为新五年战略发展规划的开局之战，郑州银行经营情况保持稳步推进，资产质量持续向好，首战告捷。
新规划，新开局，新起点，郑州银行高质量发展的新局面已开启，在“回归本源，服务实体经济”初心之下，全方位服务区域高质量发展，助推郑州都市圈向更高层级迈进，为郑州国家中心城市建设的“十四五”规划起好步、开好局贡献郑银力量。