年，带领团队“闭门造车”，20多人一个月造出22款车；
年，接手车辆资质申报工作，年帮助森源汽车一举拿到商用车整车生产资质，使森源成为全国时隔20年新批准的4家商用车整车生产企业之一；
年，主持科技项目申报，让森源重工接连斩获国家工业品牌示范企业、国家智能制造试点示范企业、国家两化融合管理体系贯标试点企业三个国家级荣誉；
入职26年来，获得“河南省科技进步奖”、“许昌市拔尖人才”、“许昌市科技进步奖”特等奖等多项荣誉称号；
“如今，森源重工拥有工程、环卫、商用车、纯电动专用车、智慧医疗、消防战勤6大系列产品！这些成绩的取得，朱永智功不可没！”森源重工总经理陈西山评价说。
年，大学刚毕业的朱永智怀揣热忱和梦想来到河南奔马股份有限公司，26年间，他和公司一同成长，一同进步，经过二十余年的改革创新，曾经的农用汽车制造企业发展成为如今的汽车生产企业，他也从一名普通的技术员成长为森源重工副总经理，26年间，随企业一同经历了对彼此都很重要的“重大时刻”。
年，“森源”重组“奔马”，“奔马”完成从国有企业到民营企业的转变，对朱永智来说，这是他的一个重大机遇
年，朱永智毕业参加工作，学技术出身的他成为了奔马公司一名技术员，从事产品开发、机械制造等专业性、技术性工作。勤勤恳恳、踏踏实实，4年的时间，朱永智从一名技术员成长为公司技术骨干。
年，奔马公司发生了一次转变。森源对奔马公司进行兼并重组，公司由国有企业转变成民营企业。
作为年轻的技术人员，朱永智对重组后的森源充满期待。企业经营理念、工作方式方法的改变，给技术人员提供了更多平台，让他们有了一个新的起点和机遇。恰逢当时，朱永智读了一本书叫《谁动了我的奶酪》，结合企业的变化，这使他的内心深为触动，于是他即兴写了一篇观后感，谈了一些对公司重组后的感想，包括对过去的反思、对自己的认识以及对公司未来发展的建议，这篇文章在公司内刊刊登后，经总经理批示在公司广泛传阅，引来一片赞赏。
年，森源重工加快产品升级；年，朱永智带领团队“闭门造车”，20多人一个月造出22款车
“年，公司提出‘新起点、新理念、新产品、新跨越’的战略规划，同时提出要从做农用车向做专用汽车转型。”朱永智说。
年至年，对朱永智来说是非常难忘的阶段。
年，公司提出“新起点、新理念、新产品、新跨越”的发展理念，企业升级需技术先行，作为公司产品、技术负责人，他责无旁贷地勇挑重任，被公司任命为森源重工副总工程师，负责专用汽车的产品研发工作。
他带领技术团队相继开发出6吨、8吨汽车起重机，6.3吨、8吨随车起重运输车，16米高空作业车，12-18方混凝土搅拌车，27-56米混凝土泵车等工程系列产品70多个品种，多款产品填补了省内空白。其中6个型号的汽车起重机、洗扫车、混凝土泵车被列入河南省首台（套）重大科技装备。
年，国家大力开展生态文明建设和改善城乡人居环境建设，“嗅觉”灵敏的朱永智发现了新的产品领域。从政策、产品、市场各方面了解研究后，在得到公司领导的批准和支持后，朱永智带领由20多人的技术团队开始了紧张冲刺。
从工作如何实施到进度如何把控，他都亲自制订计划表，全程盯，几乎每天开专题会都要到晚上10点多……对内负责公司内部产品设计和研发，对外还要与供应商联系对接，同时还要和第三方检测机构进行沟通……整整一个月，没有休息、天天“不着家”，他和团队的技术人员像“开了挂”一样，全身心投入到环卫车产品研发中。
那段时间，公司各种各样的声音都有，很多人对朱永智如此“疯狂”的行为产生了质疑。
“这些人都疯了吧！”
“你看你把人折腾的，都痴迷了吧！”
“有时候加班到半夜出来，还能看到朱总屋里一群人在开会。”
然而一个月后，所有人都不说话了——朱永智带领团队仅用一个月的时间，快速研发设计出了22款环卫车型，“半路杀出个程咬金”，森源快速挤进国内环卫专用车领域TOP企业，让同行业都刮目相看、惊叹不已。
朱永智带领技术团队抢抓机遇，为环卫车辆系列产品研发奠定了良好的基础。年至今，相继开发出了以多功能融雪车、洗扫车、多功能抑尘车、移动式水平垃圾压缩中转站、餐厨垃圾车为代表的环卫系列产品，形成了多样化、系列化的产品种类。
今天再回顾当时的“疯狂”，此举不仅为森源重工在年、年在国内环卫领域大放异彩、批量销售起到了重要作用，又为公司持续稳健发展打下坚实基础。
“当时我们做环卫车时，国内生产环卫车的公司还不到家，现在有多家，由于我们抢占了先机，如今在产品种类和技术水平方面都已遥遥领先！”朱永智说。
年，朱永智接手公司汽车资质申报工作，年助力森源拿到商用车整车生产资质，成为全国时隔20年新批准的4家商用车整车生产企业之一
“年之后，因为公司拥有的生产资质比较少，更没有整车生产资质，公司发展遇到瓶颈。像汽车底盘都是买别人的，钱都让别人赚了。”朱永智说。
年，根据公司安排，朱永智将工作重心转向了汽车资质申报工作。
资质申报不比干技术，过程繁杂且严谨，既要循序渐进又要环环相扣，从公司内部工作流程到各个细则要求，需要公司各部门协同配合才能做成。
刚接手资质申报工作的朱永智，首先研读政策并向业内专家领导请教学习，一条一条地将政策要求转化为公司各部门可执行可操作的任务分工。
“从申报到验收，整个过程自己既是编剧又是导演，全面负责、指导每一个环节。”朱永智说。
为做好资质申报工作，他经常往返于北京、郑州和公司之间。有一次因临时安排，朱永智要出差到北京汇报项目，由于时间匆忙，汇报材料还没有做好，到地方再完善资料时间不允许。从许昌坐上高铁开始，3个多小时，他一分钟也没有停息，硬是赶在高铁到站前完成了汇报材料。
“我们的申报材料很多都是朱总亲自写的。”森源汽车股份有限公司副总工程师李斌说，“因为我们做的汇报材料，一般都是把所有工作罗列上去，等朱总审改时，他就不满意，会全部重新做。他会有深层次的逻辑和想法，会全部再整合到材料里。”
“你不能光自己做啊，你要带人！”陈西山曾这样劝过朱永智。虽然他会将一些工作交由部下去做，但还是会亲自去盯，事无巨细，高标准严要求。
年4月，森源重工终于拿到了商用车整车生产资质，成为全国时隔20年新批准的4家商用车整车生产企业之一，这意味着森源在车辆制造板块迎来一个更好、更大的发展平台与契机。之后，他又继续参与到乘用车生产资质申请中，也在年1月获得核准批复。
如今，森源重工已成功从农用车制造企业成功转型为汽车制造企业，为企业及产品转型升级打下了坚实基础，提升了企业品牌价值和行业美誉度。
年，主持公司科技项目申报工作，助力森源一举斩获国家工业品牌示范企业、国家智能制造试点示范企业、国家两化融合管理体系贯标试点企业三个国家级荣誉
近几年，随着国家技术改造、智能化和绿色化改造等系列支持政策的陆续出台，为发挥国家政策对企业发展的推动作用，为企业发展创造更好的环境，朱永智又开始注重并加强了项目申报工作。
年和年，朱永智对内积极组织协调任务分工、对外沟通探询联络渠道，高效推进项目申报，使森源重工接连斩获国家工业品牌示范企业、国家智能制造试点示范企业、国家两化融合管理体系贯标试点企业三个国家级荣誉。
“森源重工从过去单一造车，到现在发展物流、环卫等服务业务，以新的发展模式，由制造业向服务业延伸拓展，实现了融合发展、相融相长。”朱永智说。
抢抓市场机遇，率先布局公共卫生应急专用车辆领域
今年疫情期间，河南省政府从森源紧急调用车辆零部件用于生产制造救护车。大年初二，朱永智向陈西山建议：“我们为什么不自己做整车呢？”
于是，森源重工在复工复产后不到一个月的时间又做出了5G负压救护车。随后，森源又以最快的速度生产了全自动口罩机以及移动方舱，并与多家企业签订合作协议，为国家疫情防控工作和公共卫生应急管理体系建设作出了应有的贡献。
“朱总做事总是亲力亲为、雷厉风行，非常严谨，要求很高！在工作中遇到困难，他都会想出各种办法帮我们走出困境。有这样的领导带着干，我们大家也都更有干劲儿。”从年就跟着他工作的公司副总工程师李斌说。
朱永智推广应用多项先进技术和产品，使得车辆板块经济效益增速迅猛，“森源牌”成为了国内汽车工业知名品牌。辛勤的付出也得到了回报，近年来，他先后获得森源集团“科技创新最高成就奖”、“十大突出贡献者”、“许昌市拔尖人才”、“河南省科技进步奖”、“河南省工业和信息化科技成果奖”、“许昌市科技进步奖”、“许昌市科学技术进步奖”等多项荣誉称号。
如今，森源重工形成了工程、环卫、商用车、纯电动专用车、智慧医疗、消防战勤6大系列产品，发展成为河南省专用汽车产品生产资质最多、产品种类最全的汽车生产企业。
因为有热爱，所以奋斗不止。朱永智说：“公司平台给予我成长，地方经济和企业的发展给予我动能，时代进步赋予我更大的责任和使命。”
出品今日长葛