这些年，高铁的快速发展，让我们的出行变得越来越便捷。原来还在幻想中的高速铁路，现在一下子就开到了我们的家门口。现在越来越多的人选择了乘坐高铁出行，速度快，安全可靠、换乘方便、整洁舒服，都是它的优点。一座城市拥有了高铁，也代表了这座城市的发展潜力和速度。
我们可以先来看一下河南省的高铁状况。可以说省内所有的高铁几乎都汇集到了省会郑州，郑州是全省、乃至全国的高铁枢纽。省内城市除了济源市和濮阳市至今还未开通高铁外，其他地市都已经开通了高铁。而且，许昌与商丘这两个城市，各自都有两条高铁交汇。
交通就是经济的生命线，这些年，河南高铁快速发展，高铁里程在全国也是数一数二的。除了作为省会城市的郑州一枝独秀外，许昌的高铁建设步入快车道，在许昌市域内，已经有两条高铁交汇于此。许昌也成为河南省高铁次枢纽。许昌有哪两条高铁交汇于此呢？
一、京广高铁：
年开通的京广高铁，时速km/h。该线路从北向南贯穿河南全境，途径8座城市，安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳。这条南高铁线路的开通，河南一半以上的地级市都开通了高铁动车，省内不少城市一下子步入了高铁时代。
许昌东站，是京广高速铁路上位于许昌的一座高铁客运站，建设规模2台5线，设计高峰小时发送量多人。许昌东站将成为河南省内第二大高铁枢纽站。
许昌高铁的开通，缩小了许昌与全国城市的时空距离，许昌卓越的交通区位优势得到进一步的加强，是促进许昌经济发展的交通大动脉。
二、郑阜高铁：
年开通的郑阜高铁，设计时速公里。由郑州东站起始，全线设郑州南、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站。这条高铁的建成，也让周口结束了不通高铁的历史。
许昌北站和鄢陵南站，为郑阜高铁一等客运站。结束了许昌长期以来没有通往华东火车的历史。同时辐射鄢陵北部、长葛、禹州、襄城以及临颍、平顶山大部分地区。
三、郑万高铁：
郑万高铁许昌段全长40.82公里，预计年全线建成通车。途经我市境内的长葛市、禹州市。其中长葛市的过境里程为28.2公里，途经大周镇、佛耳湖镇、增福镇、后河镇和坡胡镇，长葛北站就位于增福镇。
郑万高铁在许昌境内，设置了长葛北站和禹州站。鄢陵站位于鄢陵县大马镇朱店社区。禹州站位于禹州市褚河镇站前大街与开元大道交汇处东侧。高铁的开通，将对长葛和禹州的交通、旅游、对外开放、产业升级等方面产生深远影响。
一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关，高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。
高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化。拥有3条高铁5座站的许昌，有望成河南高铁次枢纽城市，你期待吗？